¿Será un retroceso el cambio en Movilidad?
Recientemente hubo cambio del titular de la Subsecretaría de Movilidad en Colima, salió el Ing. Armando González Manzo quien nadie duda de que demostró capacidad, experiencia y un excelente trato amable con su personal y con las personas que lo abordaban y recurrían a su despacho, siempre estuvo de puertas abiertas, ahora la institución inicia otra etapa con el nuevo nombramiento en favor de Blanca Ciria Ballesteros Uribe quien trascendió y encendió alarmas rojas entre los transportistas del servicio público, me comentaron que la nueva funcionaria era del equipo de Gisela Méndez extitular de esta misma dependencia, con quien le armaron varios paros de taxis y camiones urbanos en la dependencia por diferentes motivos.
No ha existido problema alguno hasta hoy, porque al parecer sigue laborando el mismo equipo de trabajo que mantenía Armando González, no hizo movimientos, el personal es el mismo y proviene de otros titulares anteriores, pero sí recordamos que cuando hubo cambios de personal, se armó la grilla interna y externa, tuvo problemas Gisela Méndez, y no fue por su incapacidad porque es muy técnica, porque sí sabe su especialidad en Movilidad, pero incorporó algunos muy técnicos que pretendían ser muy “cuadrados” incorporando programas de ciclovías en la capital, pues una cosa es el transporte público y privado en Colima y otra, la que corresponde a la capital del país o a otros estados donde laboraban.
Esperemos por lo pronto que se mejoren los servicios que se prestan en Movilidad internamente en lo administrativo y que se amplíen dichos servicios en los famosos quioscos en favor de la gente, pero además que la nueva funcionaria no le cierre las puertas a los líderes transportistas y personas que acude a su oficina, pues hubo un tiempo que hasta para pasar a pedir información, necesitabas hacer cita por internet, cuando hace años se terminó la pandemia, antes de Armando González era un verdadero desgarriate y tenían hasta guardia de seguridad impidiendo el acceso libre, pero no había ningún módulo de información, observamos que con Armando González sí se avanzó mucho, esperemos que con éste cambio no sea un retroceso, al menos no han trascendido quejas.
LAS MOTOTAXIS EL GRAN RETO PARA LA NUEVA FUNCIONARIA La regularización o autorización para que presten el servicio público las unidades denominadas mototaxis se ha estado postergando debido a que es un asunto muy complejo para el Congreso del Estado, para la gobernadora y para los partidos en el poder, porque no habrá seguros del viajero por el peligro, pero tampoco hay solución para modernizar los camiones urbanos, el servicio público urbano, sub urbano y de taxis recae no propiamente en los concesionarios exclusivamente sino también en el Gobierno del Estado, porque en él recae la más alta responsabilidad política y social sobre el futuro del del transporte público en la entidad, conforme a nuestra constitución local, además hasta la Suprema Corte ha impedido que se extiendan o regularicen las mototaxis porque las consideran inseguras y de alto riesgo para la población.
En Colima y en muchos estados del país se detuvo la modernización del transporte público porque ahora va al revés, no hay lana y aparecieron cientos de mototaxis, es decir va para atrás, pero las mototaxis son un mal necesario, porque hay vacíos del servicio y se va rezagando, envejeciendo y convirtiéndose en camiones urbanos y sub urbanos de chatarra, sin poder renovarlos, porque dejó ser rentable, la realidad es que concesionarios y gobierno no pueden modernizar el transporte público, y por otra parte aparecen más empresas que prestan el servicio de transporte al público mediante unidades particulares, en plataformas digitales, Didi, Uber, etc, lo que le ha faltado a Movilidad es un fuerte apoyo para ampliar su personal de supervisión en el servicio público.