La naviera reincorporará al puerto michoacano y a Ningbo, China, a su itinerario regular con ocho portacontenedores; Drewry reporta una caída de 2% en las tarifas globales de contenedores
El puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán, volverá a formar parte del itinerario regular del servicio marítimo M2X de CMA CGM, que conecta puertos asiáticos con la costa del Pacífico mexicano. La naviera reincorporará también a Ningbo, China, y ampliará de siete a ocho el número de embarcaciones destinadas a esta ruta semanal, informó Alphaliner.
La nueva rotación comenzará el próximo 23 de octubre con la llegada a Ningbo del Cosco Prince Rupert, portacontenedores con capacidad para 8 mil 238 TEU, unidad equivalente a un contenedor de 20 pies.
Con este ajuste, el servicio tendrá un ciclo de 56 días y operará con ocho buques con capacidades de entre 6 mil 350 y 9 mil 953 TEU. La incorporación de una embarcación adicional permitirá cubrir el itinerario ampliado y mantener la frecuencia semanal anunciada por la compañía.
La ruta conectará los puertos de Ningbo, Shanghái y Qingdao, en China, así como Busan, en Corea del Sur, con Ensenada, Manzanillo y Lázaro Cárdenas, antes de regresar a territorio asiático.
La reincorporación de Lázaro Cárdenas restablece su participación en la programación regular del servicio M2X y refuerza su conexión marítima con importantes centros de producción y comercio de Asia. Para el movimiento de carga contenerizada, la continuidad de estos enlaces constituye un componente relevante de la conectividad transpacífica y de las opciones logísticas para el intercambio comercial entre México y el mercado asiático.
DREWRY REPORTA DESCENSO DE 2% EN TARIFAS
El Índice Mundial de Contenedores (WCI, por sus siglas en inglés), elaborado por Drewry, registró una disminución de 2% y se ubicó en 4 mil 351 dólares por contenedor de 40 pies durante la semana concluida el 9 de octubre, como resultado de menores tarifas en las rutas transpacíficas y en los corredores entre Asia y Europa.
En la conexión de Shanghái a Los Ángeles, el flete descendió 3%, hasta los 7 mil 624 dólares, mientras que la tarifa entre Shanghái y Nueva York retrocedió 2%, para situarse en 10 mil 220 dólares.
Por su parte, el trayecto entre Shanghái y Róterdam registró una reducción de 2%, con un costo de 3 mil 337 dólares por contenedor de 40 pies.
Drewry también reportó seis cancelaciones de salidas programadas para la siguiente semana de octubre, en un contexto en el que las navieras buscan contener la tendencia descendente de las tarifas.
Como parte de sus estrategias comerciales, las compañías marítimas han anunciado incrementos en las tarifas FAK (Freight All Kinds), aplicables a distintos tipos de mercancías, para la segunda mitad del mes. Estas medidas buscan recuperar parte de los ingresos ante la presión que ejerce la reducción de los fletes en los principales corredores internacionales.
MAZATLÁN RETIRA 68.4 KILOGRAMOS DE RESIDUOS COSTEROS
En otra actividad del sector portuario nacional, el puerto de Mazatlán y la empresa concesionaria Terminal Marítima Mazatlán (TMAZ) recolectaron 68.4 kilogramos de residuos durante una jornada de limpieza en la Escollera del Faro, como parte del programa “Adopta una Playa”.
La actividad se realizó en el marco del Día Mundial de las Playas y permitió retirar 20.4 kilogramos de vidrio, 12.1 kilogramos de plástico y 35.9 kilogramos de residuos diversos.
Los materiales clasificados como residuos diversos representaron la mayor proporción del total recolectado, mientras que el vidrio y el plástico sumaron 32.5 kilogramos.
La jornada se desarrolló en coordinación con la administración portuaria de Mazatlán, como parte de las acciones de limpieza y manejo de residuos en espacios costeros. Los resultados corresponden exclusivamente a los materiales retirados durante esta actividad y no representan una medición general de la contaminación presente en la zona.