Más inversión ferroviaria disminuiría asaltos al tren


Si las vías no pasaran por las ciudades, transitaría a altas velocidades

Carlos Valdez Ramírez/William Valdez Verduzco

Las empresas que tienen las concesiones del ferrocarril a nivel nacional, no han invertido lo suficiente, señaló en entrevista exclusiva para El Noticiero de Manzanillo, Alejandro Miranda Oceguera, ex director de la Administración Portuaria Integral (API) de este recinto colimense.

“Tenemos un problema en nuestro país que no ha sido totalmente atendido, y es que (estas compañías) están en una posición muy cómoda donde a ellos no les interesa invertir más, porque la carga bien o mal, llega.”

Afirmó que definitivamente estas firmas deben buscar que las redes ferroviarias no pasen por las ciudades y así evitar esa disminución de velocidad del ferrocarril al transitar por zonas urbanas.

“Esa disminución permite que el crimen organizado atraque el tren; si fuese un ferrocarril que pasa por fuera de las ciudades, mantiene una velocidad más alta, disminuye la posibilidad de que sea detenido.”

Comentó que aunque hay gente que se dedica únicamente a eso, a buscar la forma de asaltar al pesado convoy, la inversión podría ampliar las capacidades del movimiento de la carga vía ferrocarril.

También se tiene que invertir en seguridad, inteligencia y logística para evitar esos atracos, pero también las autoridades deben aplicar la ley, no permitir la impunidad; esto motiva a que la gente al ver que no pasa nada, comience a dedicarse a ello.”

Finalmente, sentenció que los legisladores y políticos que tienen que ver, hagan su trabajo y también insistan en que la inversión se requiere no solamente en el puerto, sino también allende en las vías de comunicación para tener ferrocarriles más eficientes.

 

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