“jammer”, tecnología más usada para asaltar tráileres

Asaltos a tráileres en carreteras de Jalisco | Foto: EspecialAsaltos a tráileres en carreteras | Foto: Especial

Empresarios buscan prohibir su importación y comercialización; portarlo sería suficiente para ser detenido

A los asaltantes de tráileres les toma dos minutos conectarse al camión y bloquear cualquier señal de radiofrecuencia con el uso del dispositivo llamado “jammer”, advirtió Víctor Manuel Presichi, presidente de la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (Anerpv).

Una vez activado, a través de sus múltiples antenas, el artefacto satura de “información basura” a todo el espectro de una frecuencia en particular, desde GPS y canal celular en todas sus bandas 2G, 3G o 4G, hasta Bluetooth, Wi-Fi y Low Jack, impidiendo que información sobre su posición llegue a una radio base.

Según la Policía Federal, el “jammer” es el artículo más encontrado cuando se detiene infraganti a quienes comenten robo contra vehículos de carga en vías federales de comunicación; sin embargo, no pueden asegurar el dispositivo ni procesar al acusado por su uso, ya que no existe sanción judicial en la materia.

Ejemplo de un "jammer", inhibidor de señal | Foto: Especial

Ejemplo de un “jammer”, inhibidor de señal | Foto: Especial

Normalmente los jammers se usan en zonas de seguridad de recintos militares, aeropuertos, cárceles, reuniones de negocios y lugares que requieren de confidencialidad. Hoy los jammers son la principal herramienta tecnológica para el robo de vehículos de transporte de carga.

“Buscamos que se prohíba tanto la importación como la comercialización del ‘jammer’ en México, y que la portación sea suficiente elemento para que la autoridad pueda remitir al delincuente al Ministerio Público, además de castigar su uso en vías federales”, afirmó el especialista.

Sostuvo que la necesidad de sumar esfuerzos para regular y sancionar el uso de este dispositivo es uno de los proyectos prioritarios para el organismo en este 2019, ya que se ha convertido en la herramienta preferida por los hampones.

La unidad sufre un aislamiento y desaparece de radares GPS | Foto: Especial

La unidad sufre un aislamiento y desaparece de radares GPS | Foto: Especial

Según la Anerpv, son más de 500 mil dispositivos GPS instalados en el territorio nacional; de ese volumen, cerca del 35% operan en tractocamiones; otro 30% en vehículos de reparto en todas sus modalidades y cerca del 15% en vehículos particulares de flotillas, sin precisar el 20% restante.

Ante ello, otro nicho de negocio que ha crecido es la instalación del GPS en remolques. De acuerdo con el directivo, si bien es cierto que apenas acapara el 5% del volumen total, en los últimos dos años este negocio se ha duplicado cada 12 meses, y se espera que continúe la tendencia este 2019.