Repunte se refleja en mayores cruces diarios y en la reactivación del segmento de GNL
El Canal de Panamá registró en las últimas semanas un aumento en el tránsito de buques, alcanzando niveles cercanos a un 10% por encima de lo proyectado, en un contexto marcado por la crisis en Medio Oriente, reporta Panamá América.
Según informó la subadministradora de la vía, Ilya Espino de Marotta, durante las dos semanas más recientes se han contabilizado entre 38 y 41 tránsitos diarios, por sobre los 34 a 36 cruces que estaban previstos para este periodo.
La autoridad indicó que este incremento se produce en un escenario en el que la ruta interoceánica mantiene su utilización como alternativa de tránsito, en un contexto de variaciones en los mercados energéticos y en los costos operativos asociados al transporte marítimo.
AUGE DEL GNL
Uno de los segmentos que muestra cambios es el de gas natural licuado (GNL). Entre 2018 y 2022, el Canal registraba entre 380 y 500 tránsitos anuales de este tipo de carga. Sin embargo, durante 2023 y 2024 estos movimientos disminuyeron, un hecho vinculado al conflicto entre Ucrania y Rusia, que redirigió flujos hacia Europa.
De acuerdo con lo señalado por Espino de Marotta, el segmento de GNL evidencia señales de recuperación, con reservas ya programadas para este mes . Este tipo de carga representa el segundo mayor aportante en términos de peajes dentro del Canal, después de los buques portacontenedores que utilizan las Esclusas Neopanamax.
En términos acumulados, el aumento en el tránsito ha impactado tanto en el tonelaje movilizado como en los ingresos, que actualmente se sitúan en torno a un 10% por sobre lo presupuestado, según indicó la autoridad, quien agregó que el efecto total se evaluará al cierre del año fiscal.
Durante el año fiscal 2025, el Canal de Panamá registró ingresos por US$5.705 millones, lo que representó un incremento de 14,4% respecto al periodo anterior, con un total de 13.404 tránsitos.